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Présentation générale

L’autoroute A89 relie Lyon à Bordeaux sur 487 km. Cet axe transversal qui connecte Lyon à la façade atlantique, de dimension nationale et européenne, accueille un trafic de transit important et de desserte locale au quotidien.

mini map

VINCI Autoroutes engage un programme de rénovation du terre-plein central entre Saint-Germain-Laval et Les Martres-d’Artière. Ces aménagements permettront de renforcer la sécurité et d’améliorer le confort des conducteurs. 

Les principaux travaux vont se dérouler en plusieurs phases de septembre 2018 à début 2020 et consistent, après avoir réalisé les travaux préparatoires avant l’été 2018 à :

  • recharger en enrobé le terre-plein central,
  • rehausser le caniveau et les glissières de sécurité,
  • rénover les dispositifs d’assainissement.


Afin de préserver des conditions de circulation optimales tout en assurant la sécurité des conducteurs, de son personnel et des entreprises qui interviennent sur le chantier, VINCI Autoroutes s’engage à :

  •  effectuer majoritairement les travaux en semaine, hors week-ends,
  •  programmer les travaux lorsque que le trafic est moins dense.

LE PROJET EN CHIFFRES

70 km

de terre-plein central rénové

6 500 h

travaillées au 19/07/2018

2 ans

de travaux

20 millions d'€

financés par VINCI Autoroutes

140 km

linéaire de dispositifs de protection mis en oeuvre 

2 phases

de chantier


Schémas des phases de chantier

plan de situation

ENTRE THIERS OUEST ET SAINT-GERMAIN LAVAL (PHASE 1)

Les travaux, réalisés sous circulation, nécessitent la neutralisation de la voie de gauche dans chaque sens en semaine :

étape 1

Le chantier se replie chaque week-end, la circulation se fait à 2 x 2 voies dans chaque sens :

étapes travaux A89

ENTRE LES MARTRES-D’ARTIÈRE ET THIERS OUEST (PHASE 2)

Le trafic entre la barrière de péage des Martres-d’Artière et l’échangeur de Thiers Ouest sera maintenu sur les 2 voies de circulation en permanence durant le chantier.
Les voies en direction de Lyon seront réduites et décalées.

étape 2


LE CALENDRIER PRÉVISIONNEL

Calendrier A89


QUI FAIT QUOI ?

De nombreux acteurs se mobilisent pour que l’autoroute A89 soit plus sûre et plus confortable :

L’ÉTAT CONCÉDANT

Les services de l’État veillent au respect du cahier des charges et du contrat de concession (normes techniques, engagements en faveur de l’environnement délais de réalisation...). Ils délivrent également les nombreuses autorisations réglementaires préalables aux travaux, notamment dans les domaines de la loi sur l’eau, des espèces protégées, de l’archéologie, des installations classées, et des permis de construire.

LE CONCESSIONNAIRE VINCI AUTOROUTES

Maître d’ouvrage, VINCI Autoroutes a financé et construit l’autoroute A89 qu’il exploite pour le compte de l’État concédant.
Sur le terrain, VINCI Autoroutes est représentée par la Direction Opérationnelle de l’Infrastructure Est qui a en charge tous les aspects du chantier : administratifs, techniques, financiers et communication. En particulier, elle pilote les études et diligente toutes les procédures administratives. Elle bénéficie du savoir-faire et des moyens de la Direction Régionale d’Exploitation Rhône-Alpes Auvergne, notamment du District de la Drôme et du PC Sécurité qui veillent 24h/24 et 7j/7 à la sécurité des usagers.

LE GROUPEMENT D’ENTREPRISES

Désigné par VINCI Autoroutes après appel d’offres européen, le Groupement d’entreprises AGILIS / MALET pour les travaux en terre-plein central et l'entreprise COLAS pour la restructuration de la BAU.
Toutes les entreprises intervenant sur le chantier sont soumises à un plan de respect de l’environnement et sont tenues d’observer les règles de sécurité sur le chantier.


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